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皮毛運(yùn)輸合同范本 第1篇
甲方：_______________（蓋章）乙方：（蓋章）_______________
依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，________簡(jiǎn)稱甲方）向________（簡(jiǎn)稱乙方），打算托運(yùn)貨物，乙方贊成承運(yùn)，特簽署本合同，獨(dú)特遵照，相互制約，詳細(xì)條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方式
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應(yīng)甲方請(qǐng)求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方接洽到達(dá)港批準(zhǔn)部署卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌備接受集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船功課時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目標(biāo)港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當(dāng)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)告訴甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方累贅。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)期間向乙方交付滯延金每噸元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸品質(zhì)
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保障原裝原運(yùn)，除因船舶保險(xiǎn)前提所產(chǎn)生的喪失外，對(duì)運(yùn)送貨物的數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_______元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)矩有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與達(dá)到港辦理。
九、用度結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)支運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用把柄與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運(yùn)輸治理的有關(guān)規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補(bǔ)規(guī)定。補(bǔ)充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方：_______________（蓋章）乙方：（蓋章）_______________
代表人：_______________（簽章）
開(kāi)戶銀行：_______________
帳號(hào)：_______________
____年____月____日
皮毛運(yùn)輸合同范本 第2篇
甲方：簽訂地點(diǎn)：
乙方：簽訂時(shí)間：
根據(jù)《合同法》和國(guó)家有關(guān)水路貨物(含保險(xiǎn))運(yùn)輸法規(guī)規(guī)定，(以下簡(jiǎn)稱甲方)與(以下簡(jiǎn)稱乙方)本著平等、互利、協(xié)商一致的原則，經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，就乙方承擔(dān)甲方煤炭中轉(zhuǎn)水路運(yùn)輸有關(guān)事宜達(dá)成以下運(yùn)輸合同，以資雙方信守：
一、貨物名稱：礦石
包裝：散裝
二、貨物重量：承運(yùn)數(shù)量：噸(以實(shí)際發(fā)運(yùn)量為準(zhǔn))
三、起運(yùn)港：到達(dá)港：
四、運(yùn)輸價(jià)格及付款方式
價(jià)格：至目的港運(yùn)輸價(jià)RMB元/噸(含稅、貨物保險(xiǎn)費(fèi)、過(guò)駁費(fèi)、不含港口建設(shè)費(fèi))。
付款方式：合同簽訂后即付運(yùn)費(fèi)預(yù)付款(注：運(yùn)費(fèi)的60% )，船舶抵達(dá)目的港卸載最后一艘江船前結(jié)清全部運(yùn)費(fèi)。
五、甲方應(yīng)提前三天書(shū)面告知乙方運(yùn)輸計(jì)劃，并按該批次接轉(zhuǎn)海輪的運(yùn)單噸位向乙方支付全額運(yùn)費(fèi)的60%作為乙方運(yùn)費(fèi)預(yù)付款，乙方接到甲方運(yùn)輸計(jì)劃后，應(yīng)及時(shí)組織相應(yīng)數(shù)量受載船舶并在甲方要求的時(shí)間內(nèi)完成運(yùn)輸計(jì)劃任務(wù)。海輪裝船發(fā)航后，甲方應(yīng)及時(shí)將海輪裝載噸位、發(fā)航時(shí)間、傳真至乙方。
六、貨物交接：原船原轉(zhuǎn)，封倉(cāng)交接，卸載時(shí)雙方共同起封并在運(yùn)單上簽字，如出現(xiàn)有偷、換貨、打水情況由乙方負(fù)責(zé)賠款。
七、裝載時(shí)限及船舶滯期費(fèi)：海船到達(dá)目的港乙方應(yīng)在96小時(shí)內(nèi)接運(yùn)完畢。江船卸載港時(shí)間六天，如超過(guò)時(shí)限則甲方按1元/噸天的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付船舶滯期費(fèi)(注：該費(fèi)用于船舶卸載完畢前結(jié)清)。
八、其他約定事項(xiàng)
本合同一式肆份，雙方各執(zhí)二份，簽字蓋章生效。傳真件具有同等法律效力。
本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向武漢海事法院提起訴訟解決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
皮毛運(yùn)輸合同范本 第3篇
托運(yùn)方(甲方)：
承運(yùn)方(乙方)：
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