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橋梁建筑合同范本 第1篇
發(fā)包人(以下簡稱甲方)：
承包人(以下簡稱乙方)：
依照《_合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)，遵照平等、自愿、公平、誠信的原則，甲方將蘇北路二標(biāo)段(茂名路東——文化路西) ，人行道、側(cè)石、平石等工程分項(xiàng)發(fā)包給乙方，為了保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特立本施工承包合同，供雙方共同遵守，具體條款約定如下：
一、項(xiàng)目概況及承包范圍
一、工程名稱：
二、工程地址：
三、承包范圍：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外運(yùn)、混凝土的澆筑、步磚鋪設(shè)、側(cè)石、平石鋪設(shè)、前期原瀝青老路面的切割等工作。
二、承包方式
一、包質(zhì)量、包進(jìn)度、包安全、包文明施工、包驗(yàn)收、包與其他專業(yè)配合。
二、包所有人工作用具工具機(jī)械等。
三、工程款支付方式
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外運(yùn)完成支付 元。第二次混凝土的澆筑完成支付 元。第三次側(cè)石平石鋪設(shè)完成支付 元。第四次步道磚完成支付 元。工程竣工驗(yàn)收合格后，甲方于一周內(nèi)同乙方辦理完工程結(jié)算，并足額支付乙方的所有工程款。
四、違約金
雙方特別約定在違約情況發(fā)生付違約方除需按上述規(guī)定向守約方承擔(dān)，違約責(zé)任外還需額外向守約方負(fù)擔(dān)壹萬元/次的違約金。
五、合同生效
一、合同履行過程中若發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)積極主動(dòng)協(xié)商解決或申請有關(guān)部門調(diào)解，調(diào)解不成，向工程所在地人民法院起訴。
二、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
三、本合同由甲乙雙方負(fù)責(zé)人簽字、蓋章后生效，竣工結(jié)算工程款支付完畢后終止。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
橋梁建筑合同范本 第2篇
一、工程項(xiàng)目
1、 工程名稱：
2、 工程地點(diǎn)：
3、 承包范圍：
4、 承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過。
5、 合同價(jià)款：合同總價(jià)款 萬元。
二、 技術(shù)要求
(1)施工溫度：施工溫度是造成密封膠脫落的原因之一。路面潮濕和溫度低于14℃就會(huì)降低密封膠的粘結(jié)力，容易脫落。路面整體溫度較低，密封膠灌縫后，溫度下降較快，密封膠收縮明顯，密封膠與槽壁之間溫度應(yīng)力較大，將降低密封膠與路面的粘結(jié)力。
(2)裂縫濕度：灌縫時(shí)路面應(yīng)干燥，如潮濕會(huì)降低密封膠與路面的粘結(jié)力，造成部分密封膠脫落。
(3)保持清潔：灌縫前，用空壓機(jī)將開過槽后的裂縫中的灰塵雜物及周邊松動(dòng)的物體清除干凈，保持裂縫的清潔。
(4)灌縫范圍：車轍嚴(yán)重，尤其是形成網(wǎng)裂的路面，不宜處理裂縫。
三、 施工及質(zhì)量要求
1、裂縫處理
在原有路基的基礎(chǔ)上，采用GF-200A路面灌縫開槽機(jī)，對裂縫進(jìn)行開槽處理后使用北京西爾瑪?shù)牡聡M(jìn)口灌縫劑進(jìn)行灌縫。
四、 雙方權(quán)利和義務(wù)
1、發(fā)包人主要工作：
負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場及道路兩頭的警示標(biāo)記的設(shè)立。
2、承包人主要工作：
負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施安全防護(hù)措施，承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的費(fèi)用;做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作。
五、工程價(jià)款的支付
工程竣工拔工程總造價(jià)的98%。工程質(zhì)量保證金為總造價(jià)的2%，質(zhì)保期一年，質(zhì)保期自竣工驗(yàn)收之日計(jì)算，期滿后一次性支付質(zhì)保金。
六、安全文明施工
承包人應(yīng)按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工。發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。
承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均有承包人自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟(jì)賠償。
甲方：
乙方：
時(shí)間：
橋梁建筑合同范本 第3篇
橋梁工程論文
橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運(yùn)輸對它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設(shè)臺階。在有重載馬車之后，載重量逐步加大，橋面縱坡也必須使之平緩。這時(shí)的橋梁材料仍以木、石為主，鑄鐵和鍛鐵很少使用。
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